L'innovazione crittografica causerà lo stesso livello di interruzione tecnologica ed economica delle ferrovie

Ogni volta che c'è una nuova tecnologia, che si tratti della costruzione di un aeroporto o dello sviluppo della realtà aumentata che modellerà il modo in cui i medici trattano i loro pazienti, lo scetticismo percorre sempre. Non importa quanto grande sia l'idea, o quanto sia semplice, gli oppositori esistono per abbattere le idee, ed è proprio così che funziona il mondo. Inoltre, la logica e i dati disponibili rendono gli scettici, e talvolta anche l'ottimista più razionale, spiegano le ragioni per cui la nuova tecnologia non funzionerà.

Ma la tecnologia non sempre dà andare secondo i piani. Può obbedire alle regole o no. 

L'intrusività della tecnologia blockchain, e per estensione, criptovaluta, ha i suoi oppositori e critici. Le persone che credono che, non importa quanto possa sembrare liberatorio, la criptovaluta è una truffa che svanirà presto. Altri sono del parere che, anche se la metà del mondo sa come creare una nuova criptovaluta, non ostacolerà la crescita e la longevità della tecnologia e l'idea.

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La grande domanda è: la criptovaluta può resistere alla prova del tempo? Questa nuova tecnologia ha fatto sì che banche e grandi istituzioni finanziarie adeguassero le loro politiche e si basassero sulle leggi monetarie per diventare la prossima cosa migliore nello spazio tecnologico?

Molti esperti e scambi come Redot credi nel luminoso futuro dell'industria cripto. La tecnologia blockchain e la criptovaluta, proprio come la ferrovia, segneranno un'epoca nella storia della tecnologia e definiranno come vediamo, interagiamo e usiamo il denaro per i decenni a venire.

Non devi credermi ora. Ti correrò attraverso alcune delle cose che i critici delle ferrovie hanno detto in passato e le confronterò con ciò che sentiamo spesso parlare di Bitcoin. Sono certo che saresti convinto che, come gli oppositori hanno criticato la ferrovia per essere un progetto tecnologico atroce e ridicolo, così stanno criticando la criptovaluta. Ma il tempo, come si suol dire, lo dirà.

La storia combinata della valuta crittografica e delle ferrovie in Gran Bretagna

Per gli studenti di criptovaluta – non Bitcoin – sanno che la valuta elettronica / digitale ha preceduto Bitcoin. In 1995, è stata fondata la tecnologia utilizzata dalla blockchain: collegare i blocchi utilizzando le date hash. E ' stato il lavoro di due accademici: Stuart Haber e Scott Stornetta. La loro idea di inserire timestamp sui registri per garantire che le proprietà intellettuali non vengano rubate liberamente. La tecnologia ha utilizzato i dati con hash per autenticare i dati.

Fu da fondazioni come Haber e Stornetta che Satoshi Nakamoto costruì Bitcoin, e da dove altri esploratori di blocchi btc sono stati costruiti.

Mentre la rivoluzione Bitcoin ha iniziato a guadagnare slancio alla fine degli anni 2000, cyberpunks e black web addicts sono stati i primi a salire sul treno. Hanno adottato Bitcoin perché ha conteggiato con il loro bisogno di anonimato su Internet.

Ora, blockchain e criptovaluta stanno diventando mainstream sulle piattaforme dei media finanziari.

Ma questo non è sempre stato il caso. Proprio come le persone scettiche riguardo alle ferrovie, molti non erano sicuri se la tecnologia blockchain fosse genuina.

L'assurdità della tecnologia blockchain, come percepita da alcuni in passato (e alcuni anche ora), rispecchia ciò che i principali giornali e riviste sentivano delle ferrovie. Il Quarterly Review, nel 1825, scrisse che nulla può essere più palpabilmente assurdo dell'idea di una locomotiva che viaggia più veloce delle diligenze.

Ti suona familiare? Assurdità? Idea stupida? Il sogno di un pazzo?

All'inizio, la gente pensava che la tecnologia blockchain fosse un viaggio folle.

Blockchain non ha senso

Le valute digitali non sono iniziate con il protocollo Bitcoin, ma è stata la tecnologia blockchain Bitcoin ad aprire le porte al pubblico sulle valute digitali. Le reti blockchain sono state propagandate come l'idea di un uomo debole, il sogno di un pazzo che non avrebbe resistito al tempo del test perché differiva da quello a cui molti erano abituati.

I più critici della tecnologia blockchain e Bitcoin erano le banche. Erano molto consapevoli che la tecnologia blockchain avrebbe interrotto il loro processo bancario. Nelle prime fasi dell'adozione di Bitcoin, le grandi banche hanno avvertito la gente che le valute digitali e le reti blockchain erano una moda passeggera che avrebbe perso i soldi degli investitori. Hanno dato esempi di progetti passati di valuta digitale che non potevano resistere alla prova del tempo.

Ma le banche in seguito hanno iniziato a vedere la fattibilità della tecnologia blockchain e Bitcoin. La rivoluzione blockchain ha iniziato a dare un senso a queste banche, in modo simile a quello che la rivista trimestrale ha scritto su 1830 dopo che il progetto ferroviario è diventato realtà.

Il Quarterly review nel loro numero del 1830 scrisse che ora vedevano “la sorgente di vantaggi intellettuali, morali e politici che erano soprattutto la misura e il prezzo.

Tuttavia, poiché gli oppositori ora accettano che una nuova tecnologia è fattibile, non significa che non faranno buchi nel progetto.

Il dibattito su ciò che è proof of work vs Proof of Stake ha messo in evidenza la conversazione dei "critici" negli ultimi tempi. La prova del lavoro di Bitcoin è stata oggetto di serie critiche per aver consumato grandi quantità di energia nel suo mining. Il fondatore di Ethereum Vitalik Buterin ha sviluppato proof of Stake per contrastare l'alto consumo energetico.

L'attacco alla criptovaluta e alla tecnologia blockchain non è senza ragione. È successo anche con la ferrovia.

Alcuni critici hanno opinato che la ferrovia era ingombrante, e una soluzione pericolosa senza un problema. La citazione popolare, " se non è rotto, non risolverlo” è stata lanciata al progetto ferroviario. I cavalli erano abbastanza buoni. Erano abbastanza veloci e sicuri, qual era la necessità di una macchina locomotiva grande e rumorosa di cui nessuno aveva bisogno?

Re Guglielmo I di Prussia nel 1864 criticò la ferrovia, dicendo che nessuno pagherà soldi per trasferirsi da Berlino a Potsdam in un'ora quando potranno cavalcare il loro cavallo per un giorno gratis.

La convinzione che blockchain busserà presto aziende come SWIFT fuori dal business bancario sembra inverosimile fino a quando non si guarda da vicino e si rende conto di come liberare la tecnologia blockchain rende bancario e il trasferimento di denaro attraverso i confini in pochi minuti.

La rivoluzione blockchain

L'evoluzione della tecnologia è nella sua 4a generazione e il world wide web nella sua 3a. La tecnologia blockchain sta cambiando il modo in cui le persone usano Internet, creano e condividono i loro dati. Ha aperto una nuova porta di opportunità non solo per la finanza, ma per gli artisti. NFTs stanno facendo saltare in aria Internet, e più è in arrivo. Il potere del libro mastro distribuito sta conquistando il mondo della tecnologia. Le grandi aziende tecnologiche finanziarie stanno costruendo sulla blockchain, adottando criptovaluta come pagamenti e molti altri.

È chiaro come la luce del giorno che l'evoluzione blockchain non è un desiderio. È una realtà che sta accadendo davanti a noi.

Come la ferrovia, blockchain rivoluzionerà la tecnologia, e non solo i trasporti, blockchain cambierà la politica internazionale e locale, l'arte e molti altri.